應用一

　　寶珠砂在大型鑄件上的應用

　　目前，寶珠砂廣泛應用于樹脂砂（呋喃樹脂、酚醛樹脂），水玻璃砂（有機脂、 CO 2 硬化），覆膜砂。適于各種金屬鑄件：如：碳鋼、合金鋼（高錳鋼、高鉻鑄鐵），鑄鐵、鑄銅等。

　　應用二

　　寶珠砂在大型復雜鑄件上的應用

　　玉林柴油機廠采用寶珠砂制作柴油發動機水套件，保持了原用砂的特性，克服了原用砂膨脹系數大、粘結劑加入量大、發氣量大等缺點，減少了樹脂的加入量，提高了產品的成品率。

　　應用三

　　寶珠砂在大型鑄鋼件上的應用

　　福建三明三重全部使用寶珠砂，加入 3.2% 的水玻璃，所有芯子、外形不刷涂料，使用后發現鑄件表面光潔，不粘砂，且耗能低。砂子再生設備也相當簡易。

　　洛陽洛北鋼廠用生產重達 13 噸的水泥生產設備 ---- 回轉窯托輪。其芯子 ( φ 90mm 、長 800mm ) 以 30-40 目的寶珠砂作原砂，加入 3.5% 的水玻璃，以 CO2 硬化。其他部位仍以硅砂作為原砂，不改變原有的使用方法。清理時發現，芯子的型殼表面只有 0.2mm 厚的黑釉，表面排列有序，未被燒結，且易被清掉；在其他用硅砂的部位，型殼表面有 3 － 8mm 厚的燒結黑釉層。

　　洛陽洛北鋼廠、汝陽興榮機械廠、山東恒城鑄造廠等數十家廠家，在 30 － 40 目砂的寶珠砂中，加入 140 － 320 目的細砂 20 － 30% ，結果表明同樣不粘砂，且有足夠的透氣性，也易清理。有些鑄鋼廠為了降低生產成本，采用了局部單一面砂的方法，同樣起到了不粘砂的效果。

　　經過與鑄造廠家的長期摸索，總結出：面砂的厚度以 10 － 20mm 為宜（舂緊厚度）；對形狀復雜、厚大部位、拐角處，適當增加厚度，背砂仍用普通石英砂。

　　該砂也可和石英砂混合使用，比例根據鑄件的大小、鋼種改變而改變，同樣達到了不粘砂，易潰散的效果。

　　應用四

　　寶珠砂在熔模鑄造上的應用

　　寶珠砂耐火度高，可以代替鋯英砂用在鑄鋼件熔模精鑄的面層撒砂。

　　應用前景

　　寶珠砂在汽車零部件上的應用前景

　　長期以來，汽車工業穩居鑄造工業的大市場，近年來我國汽車工業的發展更是不斷拉動鑄造工業進入一個全新發展期，而其在迅猛發展的同時，也帶動了鑄造業市場的急速擴大，并賦予其廣闊的發展前景。我國汽車零部件鑄造市場前景廣闊，預計我國汽車總產量到2015年達到1500萬輛左右，以均價12萬元售價計算，全車配套件一般在8萬元左右，則新產汽車配套零部件鑄造市場規模在2015年將達到12000億元左右。